1. Kulbørsten skal sættes i børstegrebet for at sikre, at den kan bevæge sig frit op og ned, og mellemrummet mellem kulbørsten og børstegrebets indervæg er mellem 0.{{2} },3 mm, for at undgå svingningen mellem kulbørsten og børstegrebet på grund af det for store mellemrum. Afstanden mellem den nederste kant af børstegrebet og kommutatoroverfladen skal holdes på ca. 2 mm.
2. På samme motor bør der i princippet anvendes samme type kulbørste, men til store og mellemstore motorer med særlig besvær med individuel kommutering kan der anvendes dobbelte kulbørster, som har en god smøreevne på glidningen i side- og kulbørster med stærk gnistdæmpningsevne på udskydningssiden, så kulbørstens betjening kan forbedres.
3. Enhedstrykket for hver kulbørste, der påføres den samme motor, skal være ensartet for at undgå ujævn strømfordeling, hvilket resulterer i overophedning og gnister fra de enkelte kulbørster. Enhedstrykket for kulbørsten skal vælges i henhold til "kulbørstens tekniske præstationstabel", og enhedstrykket skal øges passende for motoren med højere hastighed eller motoren, der arbejder under vibrationsforhold for at sikre normal drift. For eksempel er enhedstrykket for kulbørsten på traktionsmaskinens motor 0.4-0.6kgf/cm2. Den vedvarende og hurtige udvikling af den nationale økonomi har udvidet det allerede alvorlige efterspørgselsgab i strømforsyningen, og forberedelse og installation af nye enheder, selvforsynede strømforsyningssystemer og selvforsynende motorsystemer i forskellige industrier er dukket op overalt. Kulbørstens drift- og vedligeholdelsesteknologi for generatorens excitationssystemet er en traditionel teknologi, og der har ikke været noget væsentligt gennembrud i processen og det tekniske niveau i mange år. Derfor er alle parter ikke opmærksomme nok på generatorens exciteringssystemet, og investeringen er begrænset, hvilket fører til kulbørsteulykken i excitationssystemet. I den seneste periode er flere store generatorsæt blevet rapporteret i en række nedlukningsulykker forårsaget af svigt af kulbørster eller rotorsamlerringe, hvilket har forårsaget store økonomiske tab for virksomheder. Når der opstår en fejl under driften af kulbørsten, der introducerer og eksporterer strømmen, er det noget, hvordan man bestemmer typen og arten af fejlen, for at eliminere fejlen så hurtigt som muligt og sikre en stabil drift af udstyret. som vi skal tænke grundigt over. Kombineret med mange års arbejdspraksis fortæller forfatteren om anvendelseserfaringen af motorkulbørster til læsernes reference, for i fællesskab at undgå forekomsten af kulbørsteulykker.
